этих фаз, и распределении по ярусам лобовых частей их катушечных групп.

Фазы обмотки должны располагаться симметрично в магнитном поле машины, т. е. должны быть сдвинуты на 120 эл. град, или, что то же самое, на 2/з полюсного деления т. В рассматриваемой обмотке на полюсное деление приходится шесть пазов, а на 2т/3, т. е. на 120 эл. град., - четыре паза. Этот же расчет можно сделать иначе. Обмотка четырехполюсная, а следовательно, полная окружность сердечника содержит 360-/? = 360-2=720 эл. град. Сердечник имеет 24 паза, поэтому каждое пазовое деление соответствует 720/24 = 30 эл. град. Фазы должны быть сдвинуть на 120 эл. град., т. е. на 120/30=4 пазовых Деления, или на четыре паза.

Поскольку начало первой фазы выведено из паза /, то начало второй фазы следует вывести из паза 5, а начало третьей фазы, сдвинутой еще на 120 эл. град., должно выводиться из паза 9. Соответственно определяются и пазы, из которых выводятся концы фаз. Так как конец первой фазы выведен из паза 19, то конец второй фазы следует вывести из 19+4 = 23-го паза, а конец третьей фазы - из 27-го паза. Но по окружности сердечника расположено только 24 паза. Поэтому, если от 23-го паза, откуда выведен конец второй фазы обмотки, отсчитать еще четыре паза, перемещаясь по схеме слева направо, т. е. по направлению часовой стрелки вдоль окружности сердечника (рис. 46,6), то определим, что конец третьей фазы должен выводиться из 23+4-24= = 3-го паза.

Что касается распределения катушечных групп по ярусам, то нетрудно видеть, что в одном и том же ярусе можно поместить лишь те катушечные группы, лобовые части которых не перекрещиваются между собой. Начиная построение первой катушечной группы второй фазы, начало которой лежит в пазу 5, мы видим, что ее лобовые части перекрещиваются с лежащими в первом ярусе лобовыми частями первой катушечной группы первой фазы. Следовательно, лобовые части первой катушечной группы второй фазы должны быть расположены во втором ярусе. Аналогичными соображениями руководствуются при построении на схеме всех остальных катушечных групп.

В однослойной концентрической обмотке шаги катушек в катушечной группе разные. Так, в рассмотренной обмотке шаг широкой катушки равен 7, а шаг узкой катушки - 5. В общем же случае шаг наружной, самой широкой, катушки в катушечной группе такой обмотки составляет 4д-1, а шаг каждой следующей охватываемой ею катушки - на два меньше. Самая узкая - внутренняя- катушка имеет шаг 2+1. Средний шаг всех катушек, входящих в катушечную группу, являющийся расчетным при определении эдс обмотки, составляет [(4<7- 1) + (2<7+1)]/2=3<?= =z\(2р) =т, т. е. является диаметральным.

Как было сказано выше, в однослойной обмотке число катушечных групп в фазе равно числу пар полюсов, а следовательно,

исло катушечных групп всей обмотки, состоящей из трех фаз, равно 3/7 (т. е. k=mp = 3p). Если такая обмотка выполняется двух-плоскостной, то число катушечных групп, лобовые части которых расположены в одной плоскости, составит Зр/2. Число Зр/2 может быть целым лишь в том случае, когда число пар полюсов машины

3 5 7 9 11 J3 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35

& & & 0

Ki се С2 сз

б)

?ис. 47. Развернутая cxejja однослойной концентрической двухплоскостной об-лотки с «переходной» катушечной группой (а) и торцевая схема расположения

лобовых частей (б)

)Р - четное. Следовательно, двухплоскостная обмотка может быть выполнена с целым числом катушечных групп в каждом ярусе только при р четном, т. е. в четырехполюсных, восьмиполюсных, двенадцатиполюсных и т. д. машинах. Если же число пар полюсов р нечетное, т. е. число полюсов машины 2р равно 2; 6; 10; 14 и В1.., то двухплоскостная обмотка должна иметь так называемую «переходную» катушечную группу, лобовые части которой находятся как бы наполовину в первом ярусе, а наполовину - во втором. Схема такой обмотки для шестиполюсной машины приведена на рис. 47, а, б. ЬСледует отметить, что фазы этой обмотки имеют симметрично расположенные на сердечнике активные стороны катушек, но отличаются длиной своих лобовых частей. Так, в первой фазе последовательно включены одна короткая и две длинные катушечные группы, во второй фазе - короткая, «промежуточная» и длинная, а в третьей - одна длинная и две короткие катушечные группы. Следовательно, фазы этой обмотки имеют разное по величине активное сопротивление, которое, однако, обычно не превышает 10- 12% полного сопротивления, зависящего в основном от индуктивности катушек. Если же учесть, что за счет отличающихся по Длине лобовых частей разница в активных сопротивлениях катушечных групп бывает, как правило, не более 10-15%, то отли-

чие в полном сопротивлении фаз будет составлять всего 1-2%, что практически не влияет на работу машины.

Однослойные шаблонные (равнокатушечные) обмотки состоят, как правило, из одинаковых катушек, изготовляемых на одном и том же шаблоне, имеющем обычно форму трапеции. Благодаря

S)

Рис. 48. Однослойные шаблонные обмотки: а - простая, б - «вразвалку», в - вразвалку с концентрическими катушками

трапецеидальной форме катушек их лобовые части расположены в двух плоскостях.

Обмотки этого типа делятся на простые шаблонные, обмотки «вразвалку», шаблонные концентрические.

На рис. 48, о представлена развернутая схема .простой шаблонной двухполюсной обмотки, размещенной в сердечнике с 24 пазами, а на рис. 48, б, в - схемы шаблонных обмоток, намотанных «вразвалку» для таких же машин. Особенность намотки «вразвалку» состоит в том, что катушечная группа разбита на две полугруппы, лобовые части которых отогнуты в разные стороны, т. е. катушечная группа как бы «развалена» надвое. Обмотки «вразвалку» используют обычно при больших значениях q{q>4). В этом случае достигается некоторое уменьшение размеров лобовых частей.