отводиться из трансформатора в окружающую его среду. Баки трансформаторов имеют вид резервуаров, преимущественно овальной формы. У трансформаторов небольшой (до 50 кВ-А) мощности, где количество отводимой теплоты невелико, баки имеют гладкие стенки. Баки более мощных трансформаторов снабжены радиаторами- трубками круглого или овального сечения, увеличивающими поверхность охлаждения масла и способствующими его циркуляции внутри бака. У мощных трансформаторов (выше 1000 кВ-А) баки снабжены патрубками с фланцами, к которым присоединяются радиаторы, состоящие из пучков труб.

57 у

и х

Ри. 10. Обмотки силовых трансформаторов: а -однослойная, б - двухслойная, в - многослойная, г - непрерывная, д- винтовая; / - витки из прямоугольного провода, 2 - электрокартониая коробочка для усиления изоляции крайних витков обмотки, 3 - разрезные выравнивающие кольца, 4 - бумажно-бакелитовый цнлнндр, 5 - конец первого слоя обмотки, 6 - вертикальные рейки, 7 - внутренние ответвления обмотки, 8 - опорное изоляционное кольцо, S - транспозиция витков обмотки

Радиаторы выполняются без дополнительного охлаждения труб вентиляторами и с дополнительным охлаждением труб вентиляторами, установленными между трубами радиатора (рис. 11).

Радиаторы состоят из большого числа (от 8 до 100 и более) вертикальных труб, образующих параллельные пути для циркулирующего в них масла. Вверху и внизу трубы вварены в верхнюю

Рис. 11. Радиаторы масляных трансформаторов:

в - без дутьевых вентиляторов, б - с дутьевыми вентиляторами; 1- циркуляционная труба, 2 и 8 - верхний и нижний коллекторы, 3 - скоба для подъема радиатора, 4 - пробка для выпуска воздуха, 5 и 9 - верхний и нижний фланцы, 6 - угольники жесткости, устанавливаемые на поверхности труб, 7 - труба жесткости, устанавливаемая между трубами радиатора, 10 - распределительная коробка, - растяжки, 12 - стеика бака, 13 - кронштейн, 14 - кабель подводки электропитания к электродвигателям вентиляторов

и нижнюю сборные коробки (коллекторы), которые с помощью патрубков с фланцами присоединяются к баку. Нагретое масло попадает из бака в верхний коллектор, затем в трубы и, отдавая им теплоту, охлаждается. Охлажденное масло через нижний коллектор поступает в нижнюю часть бака. Радиаторы выполняют обычно съемными, чтобы облегчить их ремонт.

У баков мощных трансформаторов имеются патрубки с фланцами для присоединения к баку фильтров очистки и сушки масла, а также краны для спуска и взятия проб масла.

Бак устанавливают на тележке, снабженной катками, для перемещения трансформатора по специальным рельсам в пределах территории распределительного устройства (РУ).

В верхней части стенок бака .приварены крюки под стропы для подъема трансформатора.

Крышка. Крышка трансформатора служит для герметизации бака. На ней обычно размещают расширитель (консерватор), га-

зовое реле, выхлопную трубу, переключатель, вводы, термометр и различные приборы, обеспечивающие длительную нормальную работу трансформатора.

Расположение на крышке трансформатора расширителя, газового реле и выхлопной трубы показано на рис. 12.

Расширитель (консерватор) служит для компенсации меняющегося объема масла вследствие изменения его температуры из-за колебаний температуры окружающего воздуха, а также изменяющейся нагрузки трансформатора (а следовательно, и количества выделяемой трансформатором теплоты). Расширитель обеспечивает заполнение маслом основного бака трансформатора при любых условиях его работы. Кроме того, благодаря наличию расширителя уменьшается поверхность соприкосновения с воздухом трансформаторного масла, что ослабляет процесс его окисления и «старения».

Газовое реле реагирует на все внутренние повреждения, сопровождающиеся выделением газов, а также понижением уровня масла в баке. Для установки на трансформаторах применяют газовые реле двух типов - поплавковые ПГ-22 и чашечные РГЧЗ-66.

Реле ПГ-22 состоит из металлического корпуса, внутри которого расположены пустотелые поплавки с установленными на них ртутными выключателями. Поплавки и находятся во взвешенном состоянии в масле реле.

При внутренних повреждениях трансформатора (витковое замыкание, пробой изоляционных деталей и др.) масло и твердая изоляция начинают разлагаться, выделяя при этом газы, которые, проходя по маслопроводу, попадают в реле и, скопляясь в его верхней части, вытесняют оттуда масло. При этом верхний поплавок опускается и прикрепленный к нему ртутный выключатель замыкает цепь звуковой сигнализации на щите управления. В случае развития аварии внутри трансформатора масло из бака под давлением газа устремляется через маслопровод в расширитель, воздействуя при этом на нижний поплавок, который опрокидывается, а прикрепленный к нему выключатель замыкает цепь отключения трансформатора.

Реле РГЧЗ-66 отличаются от ПГ-22 в основном тем, что элементы реле состоят не из поплавков, а из плоскодонных круглых

Рис. 12. Размещение расширителя, газового реле и выхлопной трубы на

крышке трансформатора: / - газовое реле, 2 - пробковый кран на маслопроводе, соединяющем газовое реле с расширителем, 3 - расширитель, 4 - указатель уровня масла в расширителе, 5 - пробка маслоналивного отверстия расширителя, 6 - выхлопная труба